Chasis TU 11 15 LE

Trolebus (Águila)

MOTOR PRINCIPAL 380 V

Asincrónico 4 polos, 1500 vueltas marca Electromac

POTENCIA MÁXIMA
132 KW

SISTEMA DE REFRIGERACIÓN
Incorporado al motor por ventilación
forzada Independiente.

DIRECCIÓN HIDRÁULICA

Marca ZF modelo 8095

CONVERTIDOR DE TRACCIÓN

200 Kw

CONVERTIDOR AUXILIAR

40 Kw

SUSPENSIÓN NEUMÁTICA

Delantera: con dos pulmones de aire.
Dos amortiguadores.
Trasera: con cuatro barras tensoras.
Cuatro pulmones de aire.
Cuatro amortiguadores

EJES

Delantero: Marca DANA SPICER
Modelo E 1462 W
Freno: Modelo ES 150 6D, diá¡metro
381 mm, ancho 152 mm.
Trasero: Marca DANA SPICER,
Modelo 23060 S Rel.: 5,57
Freno: Modelo ES 150 8D, diá¡metro:
381 mm, ancho: 219 mm.

RODADOS

Cubiertas: 275/80 R 22,5
Llantas: 22,5 x 8,25

SISTEMA DE FRENOS

Frenos de servicio de aire, efecto directo, doble circuito. Supercie de frenado delantera:
2175 cm2, trasera: 3129 cm2.
Total: 5304 cm2
Freno de estacionamiento.
Sobre eje trasero, con cámara de resortes accionada neumáticamente.



Planta industrial Córdoba

Av. Gral. Savio 4509
(X5925XAD) Ferreyra, Córdoba, Argentina.

Datos de contacto

Tel.: (+54) 11 4778 1234
www.materfer.com | Mail: info@materfer.com

Planta industrial Rosario

Av. San Martín 1756
(S2152EDR) Granadero Baigorria, Santa Fe, Argentina..